Meilenstein im Güterverkehr: 1.000 schwere E-LKW
Nicht nur die PKW-Neuzulassungen laufen auf Hochtouren – im Juni 2026 wurde der wichtige Meilenstein von 1.000 schweren E-LKW (N2, N3 und Sattelzüge) im Bestand erreicht. Damit wurde nicht nur eine wichtige Marke erzielt, sondern auch die Weichen für die Elektrifizierung der Transportwege gestellt.
Bestand wächst dynamisch
Bereits seit 2021 nimmt der Bestand bei E-LKW verstärkt zu. Während Anfang 2021 erst 47 schwere E-LKW unterwegs waren, stieg die Anzahl in den nächsten Jahren mit 2024 auf 314, mit 2025 auf 705 und zuletzt mit Juni 2026 nun auf 1.000 E-LKW. Betrachtet man den Neuzulassungsanteil im gesamten Jahr 2025, lässt sich eine Vervierfachung im Vergleich zum Vorjahr feststellen – ein großer Hebel für das Bestandswachstum von E-LKW.
Gleichzeitig zeigt der europäische Vergleich, welches Potenzial noch vor uns liegt. In vielen Ländern steigt der Anteil emissionsfreier LKW-Neuzulassungen sogar noch stärker an, beispielsweise in den Niederlanden, Schweden, Dänemark und im Nachbarland Schweiz. Österreich hat mit dem Erreichen der 1.000 E-LKW jedoch einen wichtigen Meilenstein gesetzt und nimmt deutlich an Fahrt auf, um die Entwicklung der kommenden Jahre weiter zu beschleunigen.
Unternehmen treiben die Elektrifizierung an
Gerade Österreichs innovative Unternehmen sitzen dabei am entscheidenden Hebel. Die Wahl eines neuen Fuhrparks ist längst nicht mehr nur eine Frage des Fahrzeugantriebs und der Nachhaltigkeit, sondern zunehmend auch eine strategische und wirtschaftliche Entscheidung. Diese kann den entscheidenden Unterschied für die E-Mobilität ausmachen.
